आम्ही सानुकूल नॉन-स्टँडर्ड गाईड रेल प्रोफाईल एका मानक सूचीमधून निवडण्याऐवजी विशिष्ट छताच्या भूमितीवर आधारित डिझाइन करतो. आम्ही उच्च-शक्तीचे S350GD स्टील वापरून आवश्यक प्रोफाइल रोल-फॉर्म करतो, मानक टी-स्लॉट्स समाविष्ट करतो जे ऑफ-द-शेल्फ मिड-क्लॅम्प्स, एंड-क्लॅम्प्स आणि स्लाइडिंग नट्सशी सुसंगत राहतात; हे एकतर हॉट-डिप गॅल्वनाइज्ड किंवा Zn-Al-Mg कोटिंग्जसह पुरवले जातात. प्रोफाइल डिझाईन, रोल फॉर्मिंग, पंचिंग आणि कट-टू-लेन्थ ऑपरेशन्स हे सर्व चीनमधील टियांजिन येथील आमच्या स्वतःच्या कारखान्यात केले जातात.
सामान्य परिस्थितींमध्ये अपारंपरिक ट्रॅपेझॉइडल किंवा स्टँडिंग-सीम प्रोफाइल आणि मानक श्रेणी ओलांडणारी बरगडी उंची समाविष्ट असते, जेथे मानक C/U रेलचे पायथ्या छताच्या कड्यांना अडथळा आणतात आणि त्यांना सपाट बसण्यापासून प्रतिबंधित करतात.
वक्रता किंवा उंची बदल असलेल्या छतावर, निश्चित प्रोफाइलसह मानक रेल एकतर अंतर सोडतील किंवा मॉड्यूल फ्रेमला वळण लावण्यासाठी भाग पाडतील. नॉन-स्टँडर्ड गाइड रेलचे सानुकूल प्रोफाइल प्रत्येक माउंटिंग पॉइंटला अचूक आवश्यक उंचीवर ठेवण्याची परवानगी देतात.
कमी माउंटिंग हाइट्स, ॲरेमध्ये प्रवेश करणारी छप्पर उपकरणे किंवा विशेष झुकाव कोनांवर सेट केलेले मॉड्यूल यांचा समावेश असलेली परिस्थिती. सानुकूल रेल्वे प्रोफाइल उथळ किंवा अडथळे दूर करण्यासाठी आकार दिले जाऊ शकतात, फक्त मानक प्रोफाइल सामावून घेण्यासाठी संपूर्ण ॲरेची पुनर्रचना करण्याची आवश्यकता दूर करते.
जेथे विद्यमान purlins निश्चित आणि अचल आहेत, विद्यमान purlin अंतराशी जुळण्यासाठी डिझाइन केलेले नॉन-स्टँडर्ड गाईड रेलचे प्रोफाइल नवीन ॲरेला कापून किंवा मजबुतीकरण न करता थेट मूळ संरचनेवर माउंट करण्याची परवानगी देतात.
प्रोफाइल विशेषतः छताच्या बरगड्याच्या आकारासाठी, purlin पोझिशन्ससाठी आणि मॉड्यूल कोनांसाठी डिझाइन केलेले आहेत. डिलिव्हरी झाल्यावर, रेल हे तडजोड सोल्यूशनऐवजी स्थापित करण्यासाठी तयार घटक असतात. हे ऑन-साइट श्रमांमध्ये लक्षणीय बचत करण्यासाठी अनुवादित करते- छतावर कापण्याची, पीसण्याची किंवा शिमिंगची गरज दूर करते आणि अनपेक्षित काम थांबवण्याची तीव्रता कमी करते.
नॉन-स्टँडर्ड गाईड रेल्वेचा क्रॉस-सेक्शन वाकणारा क्षण जिथे कार्य करतो तिथे सामग्रीला नेमके ठेवण्याची परवानगी देतो; समान वजनासाठी, ते मानक विभागांपेक्षा जास्त जडत्व प्रदान करते. जेव्हा छतावरील भार एक अडथळा असतो, तेव्हा समान तर्क उलट लागू होतो: वृद्ध छतावरील मृत भार नियंत्रित करण्यासाठी विभाग हलका केला जाऊ शकतो.
बाह्य प्रोफाइलची पर्वा न करता, क्लॅम्पिंग पृष्ठभाग मानक टी-स्लॉट्स राखून ठेवते. व्यावसायिकदृष्ट्या उपलब्ध मिड-क्लॅम्प्स, एंड-क्लॅम्प्स आणि स्लाइडिंग नट्स नेहमीप्रमाणे वापरता येतात आणि उर्वरित साहित्याचे बिल अपरिवर्तित राहते. तुमची विद्यमान स्थापना साधने आणि क्लॅम्प इन्व्हेंटरी वापरण्यायोग्य राहतील.
एकाच पासमध्ये स्टीलच्या पट्टीतून सतत रोल-फॉर्मिंगद्वारे विभाग तयार केला जातो, बॅचेसमध्ये सातत्यपूर्ण सरळपणा आणि पुनरावृत्ती सुनिश्चित करणे - दहावा कंटेनर मंजूर नमुन्याशी जुळेल.
नॉन-स्टँडर्ड गाईड रेलमध्ये हॉट-डिप गॅल्वनाइज्ड (Z275) आणि झिंक-ॲल्युमिनियम-मॅग्नेशियम (ZAM80–150) असे दोन्ही पर्याय उपलब्ध आहेत. झिंक-ॲल्युमिनियम-मॅग्नेशिअम पारंपारिक गॅल्वनाइजिंगच्या तुलनेत कापलेल्या कडांवर स्व-उपचार करण्याची क्षमता आणि उत्कृष्ट मीठ स्प्रे प्रतिकार देते; म्हणून, आम्ही किनार्यावरील भागात आणि उच्च आर्द्रता असलेल्या औद्योगिक साइटसाठी याची शिफारस करतो. हॉट-डिप गॅल्वनाइज्डसाठी 15 वर्षे आणि झिंक-ॲल्युमिनियम-मॅग्नेशियमसाठी 25 वर्षे गंज प्रतिरोधक हमी आहेत.
| आयटम | संदर्भ तपशील | नोंद |
| साहित्य | S350GD / S450GD कोल्ड-फॉर्म्ड स्टील | उच्च-शक्तीची स्टील पट्टी, रोल-फॉर्म |
| लेप | हॉट-डिप गॅल्वनाइज्ड Z275, किंवा Zn-Al-Mg ZAM80–150 | प्रति प्रकल्प निवडले |
| जाडी | 1.2 / 1.5 / 2.0 / 2.5 मिमी | 1.2-1.5 मिमी सामान्य भागांसाठी |
| विभागाची उंची | 40 / 45 / 50 / 60 / 80 मिमी | डिझाइन करण्यासाठी सानुकूल विभाग |
| बाहेरील कडा रुंदी | 30 / 35 / 40 मिमी | मॉड्यूल क्लॅम्प्सशी जुळले |
| स्लॉट | टी-स्लॉट किंवा ओपन स्लॉट | मानक स्लाइड काजू साठी |
| लांबी | 3 / 4 / 6 मीटर, लांबी कापून | वाहतूक आणि कटिंगसाठी अनुकूलित |
| युनिट वजन | अंदाजे 1.2-3.5 kg/m | विभाग आणि जाडी यावर अवलंबून असते |
| सुसंगत मॉड्यूल | सामान्य c-Si मॉड्यूल्स, 500–700 W | लँडस्केप किंवा पोर्ट्रेट |
| कमाल समर्थन कालावधी | १.०-१.५ मी | संरचनात्मक गणना अधीन; साधे विभाग कमी |
| MOQ | 1 × 20GP कंटेनर; लहान चाचणी ऑर्डर वाटाघाटीयोग्य | — |
| आघाडी वेळ | ठेव मिळाल्यानंतर 7-15 कार्य दिवस | — |
| व्यापार अटी | FOB / CFR / CIF | — |
लोड मार्ग प्रकल्पासाठी डिझाइन केलेल्या विशिष्ट क्रॉस-सेक्शनद्वारे निर्धारित केले जातात; म्हणून, या नॉन-स्टँडर्ड गाईड रेलसाठी इन्स्टॉलेशन प्रोटोकॉल स्टँडर्ड रेल्सपेक्षा कडक आहेत. आम्हाला प्रत्येक इंस्टॉलेशन टीमने खालील पाच मुद्द्यांचे पालन करणे आवश्यक आहे:
1. प्रतिष्ठापन दिशेच्या सापेक्ष स्लॉटचे अभिमुखता उलट करू नका—चुकीचे अभिमुखता लोड-बेअरिंग क्रॉस-सेक्शन बदलते आणि लोड क्षमता कमी करते.
2. डिझाइन टॉर्कनुसार कठोरपणे बोल्ट घट्ट करा; सानुकूल विभागातील पातळ-भिंतींच्या भागावर जास्त टॉर्क स्थानिक क्रशिंग होऊ शकते.
3. रेल स्प्लिसिंगमध्ये या विशिष्ट विभागासाठी डिझाइन केलेले सानुकूल कनेक्टर वापरणे आवश्यक आहे; मानक रेल कनेक्टर या भूमितीशी विसंगत आहेत.
4. इलेक्ट्रोकेमिकल गंज टाळण्यासाठी भिन्न धातूंच्या संपर्काच्या ठिकाणी इन्सुलेट गॅस्केट स्थापित करा; फास्टनर्स कोटिंगशी सुसंगत असल्याची खात्री करा (हॉट-डिप गॅल्वनाइज्ड किंवा झिंक-ॲल्युमिनियम-मॅग्नेशियम).
5. रेलच्या मध्यभागी असलेल्या पातळ-भिंतींच्या विभागांवर पाऊल ठेवू नका; पायी ट्रॅफिकमधील एकाग्र भारांमुळे विकृती होऊ शकते.
आमची कंपनी तीन-चरण गुणवत्ता नियंत्रण प्रक्रिया लागू करते: येणारी स्टील पट्टी आणि कोटिंग सामग्रीची तपासणी (ग्रेड, जाडी आणि कोटिंगचे वजन तपासणे); रोल तयार करताना क्रॉस-सेक्शनल आयाम आणि सरळपणाचे इन-लाइन मापन; आणि प्रत्येक बॅचचे पॅकेजिंग करण्यापूर्वी क्रॉस-सेक्शनल अचूकता, सरळपणा आणि पृष्ठभागाच्या स्थितीची अंतिम तपासणी. आमच्या गुणवत्ता आणि पर्यावरण व्यवस्थापन प्रणाली ISO 9001, ISO 14001 आणि ISO 45001 अंतर्गत प्रमाणित आहेत; प्रमाणीकरणाच्या व्याप्तीमध्ये स्टील पीव्ही माउंटिंग स्ट्रक्चर्स आणि मेटल पीव्ही ॲक्सेसरीज समाविष्ट आहेत.
A: आम्हाला छतावरील टाइल किंवा purlin रेखाचित्रे (किंवा एक आकारमान क्रॉस-सेक्शन स्केच), मॉड्यूलचे परिमाण आणि लेआउट आणि नियोजित समर्थन कालावधी आवश्यक आहे. याच्या आधारावर, कोट प्रदान करण्यापूर्वी आम्ही क्रॉस-सेक्शन, कोटिंग वैशिष्ट्य आणि युनिट वजन याची पुष्टी करू. मोठ्या प्रमाणात उत्पादनापूर्वी नमुने किंवा प्रथम-लेख क्रॉस-सेक्शन तयार केले जाऊ शकतात.
A: आम्ही एक निर्माता आहोत. रोल फॉर्मिंग, पंचिंग, कट-टू-लेन्थ प्रोसेसिंग आणि कोटिंग मॅनेजमेंट हे सर्व चीनमधील टियांजिन येथील आमच्या स्वतःच्या उत्पादन सुविधेमध्ये केले जातात. आमच्या फॅक्टरी रेकॉर्ड आणि प्रमाणपत्रांचे पुनरावलोकन करण्यासाठी तुमचे स्वागत आहे.
उ: बहुतेक अंतर्देशीय छप्पर अनुप्रयोगांसाठी, हॉट-डिप गॅल्वनाइज्ड (Z275) पुरेसे आहे. किनार्यावरील, उच्च-आर्द्रता किंवा औद्योगिक संक्षारक वातावरणासाठी, आम्ही झिंक-ॲल्युमिनियम-मॅग्नेशियमची शिफारस करतो, कारण ते उत्कृष्ट कट-एज संरक्षण आणि मीठ स्प्रे प्रतिरोध देते. वॉरंटी अटी त्यानुसार भिन्न आहेत: हॉट-डिप गॅल्वनाइज्डसाठी 15 वर्षे आणि झिंक-ॲल्युमिनियम-मॅग्नेशियमसाठी 25 वर्षे.
A: मानक किमान ऑर्डर प्रमाण एक 20GP कंटेनर आहे. प्रारंभिक चाचणी ऑर्डरसाठी किंवा नवीन प्रोफाइलच्या नमुना बॅचसाठी, आम्ही कमी प्रमाणात स्वीकारू शकतो; फक्त प्रोफाइल रेखांकन आणि एकूण लांबी प्रदान करा आणि आम्ही त्यानुसार उद्धृत करू.
A: हे नॉन-स्टँडर्ड गाईड रेल्वेच्या प्रोफाइल वैशिष्ट्यांवर अवलंबून असते. मानक सुधारित प्रोफाइल बाजारात उपलब्ध असलेल्या मुख्य प्रवाहातील क्लॅम्प आणि स्टेनलेस स्टील फास्टनर्सशी सुसंगत आहेत; विशेष प्रोफाइलसाठी, आम्ही ऑन-साइट इंस्टॉलेशन दरम्यान सुसंगतता सुनिश्चित करण्यासाठी जुळणारे क्लॅम्प आणि कनेक्टर प्रदान करतो.
पत्ता
क्रमांक 2, एक्सप्रेसवे ऑक्झिलरी रोड, हाय-टेक इंडस्ट्रियल पार्कचे दक्षिण क्षेत्र, झिताई आर्थिक आणि तंत्रज्ञान विकास क्षेत्र, तियानजिन, चीन
दूरध्वनी
